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Propriétaire : homme de 29 ans
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Offline 2011-04-30 11:21:13
Bonjours a tous, je suis sloch3.
Je vous dévoile une peu mon véhicule qui est en transformation. Un VW golf TDI
Seconde place Autofet 2009 au BeachClub
Merci a : Auto Nu design, Duval VW,DMF Diesel and Mikro Tuning PAS mag , Style Team et VW 4 me.
Modification esthétique uniquement a ce jour:
Lip de Seat cupra, Mag 17 pouces finn racing, spacer ebach 15 mm, upper strut bar neuspeed, rear bar Yarrowsport, aileront r32, conversion intérieur r32 piece d'origine, Pédales neuspeed, dead pedal 337, porte lunettes 337, déflecteur avant r-32, lumieres avant angel eye, switch euro, grille ventilation chrome kamei, couvre mirroir Momo , porte de valise VIS racing en carbon, effets de sol a del varad uls410, Jack pads de audi, skidplate, fog hella et j'en passe...
Systeme d'alarme personalisé,
Son: amplie MoMo Polk 850W, sub Polk 12 pouce, 2 batteries, speaker 6.5 MM6 momo/polk et radio eclipse.
Moteur: Mikro Tuning stage 2 chip + 216 nozzles + afe air intake + inazuma voltage box + gestion électronique, Dog bone neuspeed
A venir: Filtre a Fuel de CAT (Caterpillar)..Oil Catch Box, . Finir de mouler ma porte de valise...
Pieces a vendres:
F1 fenders pour vw golf 99-06 style rx8 en fibres de verres légere modification s'impose avant de fitter état : new. 300$ négo
Repose pied neuspeed en aluminium (dead pedal) 40 $ négo.
514-224-1634 de 17:00 a 20:00 ou de préférence : pier 16 _ @hotmail.com
Des questions..??? Si je peux vous aider ??
Lachez-moi un call..
Le 25 PSI c quand le gaz est au fond. Il ne pousse pas +. Mais, ce qui faut ke je regarde cest le RPM parce que le moteur n'est plus barrer(kut off). Il ne faut pas que je depasse 5000Tr mais dépasser 4000 sa donne rien le max power c a 2500 a 4000 tr.
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